“天麒号”上有这样一名职工，他平时喜欢开动脑筋，做一些实用的“小发明”，工作中他利用这些“小发明”解决了许多工作难题，为工程的如期履约奠定坚实基础，他就是天航局“天麒号”二管轮汪迪。

凌晨5点钟，机舱内“砰”的一声异响打破了清晨的宁静。值班轮机员果断停车检查，发现2号泥泵大发机5号缸排烟管与缸头连接螺栓断裂，如果不及时修理继续施工，很可能引起机舱火灾，后果不堪设想。等待排烟管温度下降后，值班人员迅速对故障设备进行检查，当值班人员拆除排烟管防护装置准备更换螺丝时，发现8颗螺丝全部断裂，且断丝位于缸头体内部，如何快速取出断丝成了维修的难题，一时间修理工作陷入僵局。

就在大家一筹莫展的时候，旁边值班的机工提起：“上次，我见迪哥自己制作了一个小工具，取断丝挺好用的。”一语惊醒梦中人，大家迅速把汪迪叫了起来。

刚入睡不久的汪迪听说了具体情况后，立即冲到机舱。他仔细打量着螺丝的断面，8个高碳钢断丝， 8个不同的切面，如果用电焊焊接取丝，容易灼伤缸头内部丝纹，一旦内部丝纹灼伤，就得更换缸头，费时费力。汪迪盯着螺丝的断面陷入沉思，发现每个断面都有一个小凸起，脑海中突然蹦出这样一句话“给我一个支点，我将撬动整个地球”，这个断面凸起唤醒了汪迪取丝的思路。汪迪根据上次取断丝的经验，结合此次断丝的特点，把自己之前精心制作的2个取丝工具改了又改，便拿着他心爱的小工具开始了他的“取丝表演”。

只见他蜷缩在排烟管和缸头之间的狭小空间内，不停地更换着手中的工具，电钻、手锤、还有他自制的工具扳手，经过他的一番“表演”，顺利去除了6个螺丝，可最后的2个螺丝却让他犯了难，剩余2个断面比较平滑，凸起不明显，没有支点，自制工具派不上用场。

为了尽快取出断丝，汪迪做了一个大胆的尝试，没有支点那就自己创造一个支点，他先使用电钻磨出一个凸起，然后再使用工具取丝。由于操作空间狭小，每一个动作都十分艰难，排烟管的余温持续烘烤着汪迪，尽管已经全身湿透，但是他丝毫没有休息一会的想法，因为他知道全船都在等着他施工呢！这一刻，汪迪将天航人不惧艰苦、战风斗浪、开拓向前的精神展现得淋漓尽致。经过近2个小时的艰苦奋战，他缓缓抬起佝偻的身躯，半张的手臂打出一个OK手势，难题终于解决，“天麒号”恢复正常施工。

汪迪正是用这种认真负责、脚踏实地的工作态度，默默践行、传递着中交疏浚一线职工的工匠精神，在实际工作中发挥着至关重要的作用。“作为一名管轮，不能总是低头顺应干活儿，有时也要抬头思考，很高兴我的小工具能解决工作中的难题。”汪迪说。