6月18日，中交疏浚在上海召开2019年“两金”压降及亏损治理工作推进会。中交疏浚总裁胥昌荣，总会计师、董事会秘书刘军军出席会议。会议由刘军军主持。

胥昌荣在讲话中指出了中交疏浚在转型过程中追求高质量发展遇到的若干问题，并提出了指导意见：在业务总量与业务结构方面，一是努力保持现有传统主业占比，不断优化水环境治理、水利市政和海工、物流及贸易业务结构，着力探索业务总量与市场及中交疏浚现有资源能力相匹配的业务结构；二是逐步调整现汇项目、投资项目和经营性资产比例结构。在资产总量与资产结构方面，一是提高总资产周转率，提升资产运营质量；二是持续加大“两金”压降力度，减少“两金”净额，降低“两金”占营收比重；三是调整船舶结构，加大重大船舶装备投入。在利润总额与盈利结构方面，一是高度关注毛利率下降问题，加强传统业务精细化管理，提升转型业务毛利率水平；二是加大亏损项目治理力度，重点解决海外亏损项目问题；三是将管理费用控制在合理范围内，使管理费用增长幅度与业务发展速度相匹配；四是解决存贷双高问题，持续做好资金存贷统筹工作。

针对下一步工作，胥昌荣提出了五点要求：一是根据自身资源能力调整业务结构，努力寻求毛利率高、收款好的项目，投资项目要优先考虑运营期和建设期较短、采用使用者付费的项目；二是持续加大“两金”压降力度，确保完成中交疏浚全面预算目标值；三是坚决消灭亏损项目；四是分业务结构提高毛利率水平；五是合理控制管理费用、财务费用和资产减值准备。

刘军军通报了截止5月底中交疏浚 “两金”及长期应收款、亏损治理情况，分析了当前存在的主要问题，并针对下阶段工作重点提出了六点要求：一是结合“三三四”工程要求，切实推进内部清欠工作；二是落实中交疏浚应收款项激励办法，发挥考核导向作用；三是落实责任，多措并举，稳步推进“两金”压降工作；四是加强过程控制，提高项目盈利水平；五是做好分包管理和船舶统筹控制，提升毛利率水平；六是加强费用预算管理，加大亏损治理力度。

会上，中交疏浚所属天航局、上航局和广航局就压降减亏工作进行了交流发言。中交疏浚财务资金部负责人通报了中交疏浚各单位2018年度应收款项收款考核情况，并下达了2019年度考核基准值。

上航局总经理霍胜勇、广航局总经理何勇，中交疏浚总裁助理，有关部门负责人，以及所属各单位有关负责人和相关部门负责人员约60人参加会议。